Categoría: Análisis

Altísimos niveles de PM medidos en Transmilenio con el DustTrack 8533, sensor de alto costo

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2. Fue un largo recorrido de 2:30 horas en 6 transmilenios y estaciones (cll 76, 39, profamilia, ricaurte y museo nacional). Luego se tomó el híbrido por la cll 7ma. Aquí gráfica con acercamiento para ver el alto promedio registrado en todo el recorrido (345ug/m3) y el GPS 😷 pic.twitter.com/Gg6Vb9ygTd — Daniel Bernal (@danielbernalb) href="https://twitter.com/danielbernalb/status/1011764229429481473?ref_src=twsrc%5Etfw">June … Continue reading Altísimos niveles de PM medidos en Transmilenio con el DustTrack 8533, sensor de alto costo →

Análisis medición en estación subterránea Museo Nacional Transmilenio

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Análisis de resultados de monitoreo #CalidadDelAire realizado 13/06/18 en @TransMilenio sólo en estación subterránea Museo Nacional. El promedio de Material Particulado PM2.5 fue 691ug/m3 (16min), es tan alto que está fuera del rango y peor que PELIGROSO en tablas 24h 😷 A continuación video de los valores obtenidos dentro de la estación. Fueron 16,3 minutos … Continue reading Análisis medición en estación subterránea Museo Nacional Transmilenio →

Comparando un DustTrack 8533 con sensores de bajo costo en laboratorio de la U Sergio Arboleda

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2. Resulta que estos sensores de bajo costo miden particulas hasta aprox 0.4micrometros(um) y los DustTrack hasta aprox 0.1um. Entre 0.1 y 0.4 está la mayor cantidad de material particulado producido por diésel. Mis medidas confirman los altos niveles medidos en estudio Uniandes pic.twitter.com/yCOREyKNqi — Daniel Bernal (@danielbernalb) href="https://twitter.com/danielbernalb/status/991845493717135360?ref_src=twsrc%5Etfw">May 3, 2018 Si quieren más info … Continue reading Comparando un DustTrack 8533 con sensores de bajo costo en laboratorio de la U Sergio Arboleda →

¿Cómo el humo de un Transmilenio se reinyecta al propio bus y afecta a buses vecinos?

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2. En el video se aprecia cuando el bus para hay valores de 110 ug/m3 de Material Particulado PM2.5. Cuando abre puertas baja a 65, luego arranca y bota la columna de humo a otro bus, luego acelera a tope y sube hasta 120 😷. Y así se repite en el recorrido pic.twitter.com/AitPaJFtnD — Daniel … Continue reading ¿Cómo el humo de un Transmilenio se reinyecta al propio bus y afecta a buses vecinos? →

Medición de Calidad del Aire dentro del bus eléctrico BYD

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Resultados del TransMilenio eléctrico compartidos ayer por @BYDCompany y la #CalidadDelAire que medí en su interior. 1. Bus Cero Emisiones 100% eléctrico, 9 meses a régimen de trabajo normal (horario entre 4:00 a.m y 11:00 p.m) y más de 300 km diarios recorridos. 2. Tiempo de carga de las baterías 2 horas para un día … Continue reading Medición de Calidad del Aire dentro del bus eléctrico BYD →

Calidad del aire en Bogotá. Artículo Revista Razón Pública

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Calidad del aire en Bogotá Razón Pública marzo 21, 2018. Desde hace un año estoy realizando un ejercicio de Ciencia Ciudadana para medir la calidad del aire en diferentes ambientes y tipos de transporte de Bogotá usando un equipo de bajo costo LCE (low cost equipment). Desde hace un año estoy realizando un ejercicio de … Continue reading Calidad del aire en Bogotá. Artículo Revista Razón Pública →

Mediciones y modelaciones en laboratorio UniAndes

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El martes estuvimos en los laboratorios de UniAndes comparando sensores económicos de #CalidadDelAire con equipo de referencia Dustrack. Se probó sensor Shiney y Honeywell. La caja plástica es un dispositivo económico para tener aire limpio hecha por el profesor Michaël Canu El sensor Shiney es el más económico del mercado, el Honeywell es lo más … Continue reading Mediciones y modelaciones en laboratorio UniAndes →